扬子晚报网1月26日讯（通讯员 胡晓炜 宋亚堃 记者 石小磊）记者1月26日从上铁集团获悉，沪苏湖高铁今日迎来开通“满月”，1个月来，沪苏湖高铁安全运送旅客逾250万人次，成为沿线人民群众往来出行的首选。作为目前长三角唯一一条跨越江浙沪两省一市的管内高速铁路，沪苏湖高铁开通运营后，持续发挥径路优势，服务沿线群众出行。

1月14日，春运首日，家住安徽宣城的上海海洋大学学生朱仕远就体验了一把回家的“捷径”，“上海到宣城，才不到1个半小时！”他说，去年第一次来上海时坐了快9个小时的长途汽车。当天中午12点多从上海虹桥站出发的朱仕远，下午1点多就在宣城站与前来接他的父母团聚。

“沪苏湖高铁投入运营后，沪苏两省间运营的高铁线路由之前的3条增加到4条、沪浙两省间运营的高铁线路由之前的1条增加到2条。”上铁集团客运部营销科副科长彭波介绍说。上铁集团客运部营销科相关工作人员介绍，2025年“1•5”调图后，黄山、九华山等车站至上海的列车开行频次加密；芜湖、宣城与上海间旅时缩短，沪苏湖高铁初期共安排开行动车组列车114.5对，其中芜湖与上海间直达列车21列，最短用时1小时46分钟；宣城与上海间直达列车19列，最短用时77分钟。通达时空距离缩短，有助于人员、资金、技术等要素的高效流动，提升区域内资源配置效率，促进各城市协同发展，推动各类资源共享与协同创新。

对于江苏而言，沪苏湖高铁也为其开辟了通往上海的第三条通道。其中，受益较大的是宁杭高铁沿线的宜兴、溧阳，原先到上海均超2个小时，如今旅时分别压缩到最快1小时06分和1小时20分，方便旅客更快捷通达上海。

不仅如此， 2025年第一季度调图中，上铁集团凭借沪苏湖高铁新增通道能力，设计推出的上海南～上海G8981/4/1  G8982/3/2新环线列车产品，将沿线朱家角、周庄、黎里、南浔等江南古镇串珠成链，苏州的古典园林、湖州的江南水乡吸引不少游客前往观光旅游，串联起一条具有江南地方特色的旅游文化“走廊”。随着我国过境免签政策全面放宽优化，“China Travel”热度引爆社交媒体。数据显示，2024年上海接待入境旅游者超过600万人次，正全力打造“中国入境游第一站”，而沪苏湖高铁“连线”的湖州，则可作为承接上海入境游客外延深度游的首选地。

校对 李海慧

编辑：王丽丽